9月15日，由中铁广州局承建的广州市南沙区重点交通项目——市南路快速化改造项目迎来重要节点，励业路跨线桥正式通车运行，为提升区域交通效率、优化城市空间结构注入强劲动力，也为第十五届全运会交通保障增添重要支撑。
市南路快速化改造（一期）工程西起省道S111（规划西部快速通道），终点接凤凰大道，路线总长约20.2千米，按城市主干路标准建设，设计时速60千米。作为项目关键节点，励业路跨线桥全长922.34米，设10联共29跨，上部结构采用预制小箱梁与钢箱梁组合形式，桥墩设计兼顾功能性与美观性，采用盖梁柱式墩与双柱花瓶墩两种形式。
该项目作为既有线路改建工程，面临现状交通流量大、组织调量大的挑战，同时周边建筑密集，地上地下管线涉及给水、污水、通信电力等多类型迁改保护。为兼顾施工进度与市民出行，项目团队运用地下管线惯性定位仪精准探测管线位置，编制专项保护方案；针对交通压力制定“分时段、分路段”疏解预案，配备专人现场引导车流，实现工程建设与交通通行的高效协调。
据中铁广州局南沙市南路项目总工杨茂平介绍，为保障工程品质，施工中系统应用了大体积混凝土节水保湿养护、钢立柱与工字钢组合支撑体系、预应力智能张拉系统、箱梁整体化吊装等多项工艺。针对大体积混凝土构件质量通病频发的技术难点，跨线桥现浇构件大面积采用定型标准化钢模板，不仅显著提升混凝土平整度与线形精度，更有效优化构件表观质量，为工程质量与施工效率双提升奠定了坚实基础。
作为粤港澳大湾区快速交通网络的关键节点与南沙区中轴大道核心段落，励业路跨线桥通车后将有效串联庆盛、黄阁、蕉门等重点发展片区，不仅拓展城市发展空间、增强区域经济辐射力，更对广州构建枢纽型网络城市、强化南沙功能定位具有战略意义，为落实“一轴带动、一核引领、两极联动、五片协同、多点支撑”的产业空间布局提供坚实交通支撑。（韩书宁）
